Чемпіонат IMSA WeatherTech SportsCar Championship у США традиційно стартує з класичної гонки на витривалість — Rolex 24 у Дайтоні (також відомої як «24 години Дайтони») у сонячній Флориді.
Але цього року зовсім не було сонячно. Густий туман змусив зупинити гонку червоним прапором більш ніж на шість годин, причому протягом цього часу автомобіль безпеки виконував роль «пейс-кара» — і навіть під час звичайного гоночного режиму він незліченну кількість разів виїжджав на трасу.
Особливістю американського чемпіонату є те, що на трасу одночасно виїжджають автомобілі чотирьох різних класів: GTP (Grand Touring Prototype), LMP2, GTD Pro та GTD. Два останні базуються на гоночних автомобілях категорії GT3, і ми постачаємо всі команди на Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, BMW M4 GT3 EVO та Porsche 911 GT3 R нашими гоночними амортизаторами KW Racing.
BMW M4 GT3 EVO здобуває перемогу в класі GTD Pro з амортизаторами KW V6 Racing
Усі ці кола за автомобілем безпеки, технічні сходи та аварії фактично перетворилися на своєрідну «картку звільнення з в’язниці» для Ніла Ферхагена, Коннора де Філліппі, Макса Гессе та Дена Гарпера на Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO (#1).
Після кваліфікації вони стартували з останнього місця, але BMW зумів пробитися просто в лідери класу GTD Pro. Четверо заводських пілотів провели бездоганну гонку, не припустилися жодної помилки протягом усієї дистанції та раз за разом відтісняли 75 Express Mercedes-AMG GT3 на другу позицію.
Після 662 кіл вони перетнули фінішну лінію першими в класі GTD Pro з перевагою лише 2,223 секунди. Щирі вітання!
Manthey Porsche #911 постійно боровся за лідерство. Для команди Manthey це був перший в історії старт у чемпіонаті IMSA SportsCar Championship на жовто-зеленому Porsche 911 GT3 R (992). У підсумку Клаус Бахлер, Рікардо Феллер, Томас Прайнинг та Айханджан Гювен фінішували п’ятими у своєму класі.
Porsche 911 GT3 R #77 команди AO Racing, за кермом якого були Гаррі Кінг, Нік Танді та Алессіо Пікаріелло, фінішував дев’ятим у класі GTD Pro.
Клієнти KW Racing у класі GTD
У класі GTD Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (#44) команди Magnus посів друге місце, відставши від переможця всього на 1,367 секунди.
Ще один Aston Martin здобув останнє місце на подіумі з більшим відставанням — 10,291 секунди. Команда Heart of Racing (#27) також піднялася на подіум, посівши третє місце.
Детальніше про наші гоночні пружинно-підресорені комплекти KW Racing та технології KW, що використовувалися тут, можна дізнатися на офіційному сайті www.kwsuspensions.com та в автомобільному блозі KW.
Фото: команди, виробники