Тормозной комплект Paragon Track Performance Big Brake Kit (PA035 6-поршневой) для BMW M3 (G80) / M4 (G82/G83) Передний, ротор 378x36 мм 72 vane, колодки P3 Road & Track
- Наличие уточняйте
- Артикул:
- Производитель: Paragon
- 167929 грн.
Тормозные комплекты Paragon Track Performance Big Brake Kits обеспечивают превосходную эффективность торможения и специально разработаны для любителей трек-дней. Комплект поставляется со всеми необходимыми компонентами для модернизации тормозной системы. Разработан с акцентом на производительность, качество и долговечность. Используются только лучшие материалы и компоненты, чтобы гарантировать стабильную работу и долгий срок службы как на улице, так и на треке.
Ключевые особенности: суппорты Paragon PA035 с шестью поршнями, полностью плавающие двухсоставные роторы с 72 направленными вентиляционными каналами, обеспечивающими оптимальное охлаждение и температуру до 30% ниже, чем у штатных дисков. Суппорты имеют анодированное или никелевое покрытие для повышения износостойкости. Поршни подобраны для оптимального баланса и совместимости с оригинальной ABS и главным тормозным цилиндром. Система совместима с заводскими задними тормозами. Высокая устойчивость к перегреву, точная модуляция, термостабильность и долговечность делают комплект идеальным для использования как на улице, так и на треке.
В комплект входят суппорты Paragon PA035, пара роторов с алюминиевыми центрами из сплава 6061-T6, нержавеющими соединениями и антивибрационными элементами, колодки Paragon P3 Street/Track, кронштейны крепления суппортов с необходимыми болтами, армированные тормозные шланги Goodridge из нержавеющей стали, антискрипные пластины и инструкция по установке.
Перед заказом необходимо проверить совместимость с колесами. Все комплекты Paragon изготавливаются под заказ и не подлежат возврату из-за проблем с посадкой колес. Наборы с роторами 370 мм требуют колес диаметром не менее 18 дюймов, а 378 мм – 18 или 19 дюймов, в зависимости от конструкции диска.
Применение: BMW M3 (G80) / M4 (G82/G83) с 2021 года, передняя ось.
Суппорт Paragon PA035 изготовлен методом фрезеровки из цельного алюминиевого блока 6061-T6. Покрытие ENP (никелевое гальваническое) или анодирование по военным стандартам обеспечивает исключительную стойкость к износу, перегреву и коррозии. Поршни покрыты нитридом титана, что повышает износостойкость и плавность работы. Используются высокотемпературные уплотнители и внутренние пылезащитные кольца, устойчивые к загрязнениям и перегреву.
Суппорты оснащены сменными нержавеющими направляющими пластинами, предотвращающими износ корпуса, и весят 6,5 фунтов без колодок. Возможна установка пружин против отскока. Все суппорты проходят проверку давлением.
Покрытие ENP обеспечивает высокую стойкость к царапинам, теплу и загрязнениям, не тускнеет и легко очищается.
Двухсоставные плавающие роторы изготовлены из специального высокоуглеродистого сплава CM-250, термообработаны для снятия внутренних напряжений, имеют 72 направленных вентиляционных канала, обеспечивающих поток воздуха и охлаждение до 30% эффективнее штатных дисков. Такая конструкция предотвращает растрескивание и снижает риск перегрева.
Поверхность ротора выполнена с прорезями, которые улучшают сцепление, отводят газы и влагу, повышая стабильность торможения в любых условиях. Центры роторов изготовлены из авиационного алюминия 6061-T6 и имеют анодирование по стандарту Mil-Spec для защиты от коррозии и обесцвечивания.
Крепление роторов выполнено по системе T-Bobbin, что позволяет ротору свободно расширяться и сжиматься при нагреве, предотвращая биение и шум. Используется высококачественный нержавеющий крепеж и антивибрационные пластины McLaren.
Кронштейны крепления суппортов выполнены методом ЧПУ для обеспечения прочности и точности посадки.
Колодки Paragon производятся компанией Winmax Japan. Обеспечивают отличное тормозное усилие, модуляцию, устойчивость к выгоранию и стабильную работу при высоких температурах. Доступны разные составы для улицы, трека и соревнований.
Тормозные шланги Goodridge из нержавеющей стали обладают высокой прочностью, устойчивостью к истиранию и коррозии, обеспечивают более точную и упругую педаль тормоза. Имеют сертификацию DOT/TÜV.
Ключевые особенности: суппорты Paragon PA035 с шестью поршнями, полностью плавающие двухсоставные роторы с 72 направленными вентиляционными каналами, обеспечивающими оптимальное охлаждение и температуру до 30% ниже, чем у штатных дисков. Суппорты имеют анодированное или никелевое покрытие для повышения износостойкости. Поршни подобраны для оптимального баланса и совместимости с оригинальной ABS и главным тормозным цилиндром. Система совместима с заводскими задними тормозами. Высокая устойчивость к перегреву, точная модуляция, термостабильность и долговечность делают комплект идеальным для использования как на улице, так и на треке.
В комплект входят суппорты Paragon PA035, пара роторов с алюминиевыми центрами из сплава 6061-T6, нержавеющими соединениями и антивибрационными элементами, колодки Paragon P3 Street/Track, кронштейны крепления суппортов с необходимыми болтами, армированные тормозные шланги Goodridge из нержавеющей стали, антискрипные пластины и инструкция по установке.
Перед заказом необходимо проверить совместимость с колесами. Все комплекты Paragon изготавливаются под заказ и не подлежат возврату из-за проблем с посадкой колес. Наборы с роторами 370 мм требуют колес диаметром не менее 18 дюймов, а 378 мм – 18 или 19 дюймов, в зависимости от конструкции диска.
Применение: BMW M3 (G80) / M4 (G82/G83) с 2021 года, передняя ось.
Суппорт Paragon PA035 изготовлен методом фрезеровки из цельного алюминиевого блока 6061-T6. Покрытие ENP (никелевое гальваническое) или анодирование по военным стандартам обеспечивает исключительную стойкость к износу, перегреву и коррозии. Поршни покрыты нитридом титана, что повышает износостойкость и плавность работы. Используются высокотемпературные уплотнители и внутренние пылезащитные кольца, устойчивые к загрязнениям и перегреву.
Суппорты оснащены сменными нержавеющими направляющими пластинами, предотвращающими износ корпуса, и весят 6,5 фунтов без колодок. Возможна установка пружин против отскока. Все суппорты проходят проверку давлением.
Покрытие ENP обеспечивает высокую стойкость к царапинам, теплу и загрязнениям, не тускнеет и легко очищается.
Двухсоставные плавающие роторы изготовлены из специального высокоуглеродистого сплава CM-250, термообработаны для снятия внутренних напряжений, имеют 72 направленных вентиляционных канала, обеспечивающих поток воздуха и охлаждение до 30% эффективнее штатных дисков. Такая конструкция предотвращает растрескивание и снижает риск перегрева.
Поверхность ротора выполнена с прорезями, которые улучшают сцепление, отводят газы и влагу, повышая стабильность торможения в любых условиях. Центры роторов изготовлены из авиационного алюминия 6061-T6 и имеют анодирование по стандарту Mil-Spec для защиты от коррозии и обесцвечивания.
Крепление роторов выполнено по системе T-Bobbin, что позволяет ротору свободно расширяться и сжиматься при нагреве, предотвращая биение и шум. Используется высококачественный нержавеющий крепеж и антивибрационные пластины McLaren.
Кронштейны крепления суппортов выполнены методом ЧПУ для обеспечения прочности и точности посадки.
Колодки Paragon производятся компанией Winmax Japan. Обеспечивают отличное тормозное усилие, модуляцию, устойчивость к выгоранию и стабильную работу при высоких температурах. Доступны разные составы для улицы, трека и соревнований.
Тормозные шланги Goodridge из нержавеющей стали обладают высокой прочностью, устойчивостью к истиранию и коррозии, обеспечивают более точную и упругую педаль тормоза. Имеют сертификацию DOT/TÜV.
Отзывы