Первое апреля — да, конечно. Прямо сейчас каждый автомобильный инфлюенсер сходят с ума, ведь BMW M Motorsport наконец раскрыла все карты: BMW M3 Touring 24H становится реальностью. Вероятно, вы помните 1 апреля 2025 года, когда BMW M Motorsport опубликовала в социальных сетях тизерные изображения BMW M3 Touring GT как шутку к Дню смеха.
Незадолго до 58-го ADAC Barbarossapreis, второго этапа сезона NLS 2026 года, баварцы объявили, что команда Schubert Motorsport выставит BMW M3 Touring 24H в классе SPX на выносливых гонках, которые пройдут в мае 2026 года.
В рамках подготовки к 24-часовой гонке «гоночный универсал» также выйдет на старт второго этапа NLS. Эта новость вызвала среди поклонников марки с бело-голубыми цветами еще больший восторг, чем участие в NLS чемпиона мира Формулы-1 Макса Ферстаппена.
Кстати, примерно 75 гоночных автомобилей, то есть около 55% всего пелотона, выйдут на трассу NLS в следующую субботу, оснащенные подвеской KW Racing.
Идея гоночного универсала возникла еще несколько лет назад
Когда BMW представила M3 Touring как серийную модель, первые идеи создания гоночной версии, вероятно, появились во время непринужденной встречи в отделе M Motorsport в воскресное утро. Уже в 2022 году начали циркулировать первые дизайнерские эскизы.
И почему бы нет? В VLN, позднее в NLS, а также в 24-часовой гонке на Нюрбургринге различные универсалы уже принимали участие в гонках ранее.
И не только на Нордшляйфе. Более 30 лет назад, в 1994 году, Volvo вместе с командой Tom Walkinshaw Racing выставила универсал 850, построенный по регламенту Super Touring, с атмосферным 2,0-литровым пятицилиндровым двигателем в чемпионате British Touring Car Championship (BTCC).
Универсалы Honda Civic Tourer и Subaru Levorg GT также были успешны в BTCC, причем Subaru даже завоевала чемпионский титул в 2017 году.
В 2024 году BMW M Motorsport решила немного пошутить в интернете, показав рендеры BMW M3 Touring как гоночного автомобиля GT3, и опубликовала тизерные изображения 1 апреля 2025 года. То, что должно было произойти, произошло: все мгновенно восхитились, и гоночный универсал почти стал вирусным. Это был блестящий ход, особенно в то время, когда автомобили часто публично подвергаются критике.
Огромный положительный отклик на шутку к Дню смеха сделал это возможным
Этот BMW M3 Touring 24H станет настоящим супер-туринговым автомобилем. Гоночный универсал фактически базируется на кузове BMW M3 Touring в сочетании с техникой BMW M4 GT3 Evo.
Под капотом из углеродного волокна работает рядный шестициллиндровый двигатель объемом 3,0 литра (P58) с двойным турбонаддувом. Максимальная мощность ограничена на уровне 590 л.с. (434 кВт), как у Evo, а пиковый крутящий момент составляет 700 Нм.
Шестиступенчатая коробка передач X‑Trac, тормозная система с шестью и четырьмя поршнями, а также подвеска KW V6 Racing также заимствованы у BMW M4 GT3 Evo.
Помимо BMW M4 GT3 Evo и BMW M4 GT4 Evo, которые мы оснащаем амортизаторами KW Racing, наши гоночные амортизаторы используются и в новом BMW M2 Racing.
Тем не менее, для отдела BMW M Motorsport это все равно оставалось значительно большей работой, и инженеры в Мюнхене с удовольствием взялись за вызов. Для BMW M3 Touring 24H большая часть компонентов была разработана с нуля, и все это в чрезвычайно короткие сроки.
Зеленый свет для проекта был дан в августе 2025 года, а разработка автомобиля началась в сентябре 2025-го. И уже сейчас, в середине марта 2026 года, Touring выходит на старт Нюрбургринга на Нордшляйфе в классе SPX.
Каждый компонент соответствует высоким стандартам точности, надежности и долговечности, которых ожидаешь от BMW M. Это стало возможным благодаря десятилетиям опыта в автоспорте и налаженной сети поставщиков, обеспечивающей короткие сроки выполнения заказов и быструю доставку.
Весь кузов создан по той же философии, что и BMW M4 GT3 Evo, и изготовлен из углеродного волокна. В то же время он органично вписывается в дизайн M3 Touring: гоночный автомобиль должен выглядеть и ощущаться как Touring как визуально, так и концептуально.
Точки крепления и концепция быстросъемных элементов кузова заимствованы напрямую у M4 GT3 Evo, что позволяет быстро проводить ремонт во время гонки. Задние двери выполнены как неподвижные панели из углеродного волокна, а не как функциональные двери.
Абсолютно новыми являются следующие компоненты: каркас кузова (body-in-white), двери водителя и переднего пассажира вместе с подушками безопасности, задние двери, задние боковые панели, крыша, крышка багажника, передние удлинители дверей, обшивка багажного отделения, задний бампер, все окна и крепления заднего спойлера.
Лишь незначительные корректировки потребовались для передних боковых панелей, порогов и капота двигателя.
Задний спойлер заимствован у M4 GT3 Evo, но установлен на новосозданном кронштейне типа «лебединая шея», который расположен примерно на 200 миллиметров дальше назад и на 32 миллиметра выше.
BMW M3 Touring 24H примет участие в 24 часах Нюрбургринга как полноценный заводской экипаж BMW M Motorsport под руководством Schubert Motorsport. Команда Schubert завоевала титул в DTM в 2022 и 2024 годах.
За рулем BMW M3 Touring 24H будут сменять друг друга заводские пилоты BMW M: Коннор Де Филлиппи, Уго де Вильде, Йенс Клингманн и Нил Вергаген.
«Вы мечтали об этом. Мы это построили.» Эта надпись размещена на бортах BMW M3 Touring 24H не случайно. Она адресована непосредственно фанатам, которые наиболее горячо реагировали на оригинальный пост к Дню смеха. Во время подготовительных гонок M3 Touring 24H будет выступать в знакомом камуфляжном дизайне BMW M Motorsport. Хэштег кампании в социальных сетях #WeBuiltIt размещен на крыше. Для 24-часовой гонки на Нюрбургринге на Нордшляйфе Touring получит собственную специальную ливрею. Мы с нетерпением ждем этого.
Многие преданные энтузиасты BMW M знают уже годами, что KW automotive тесно сотрудничает с BMW M Motorsport и BMW M. Кто-то, возможно, помнит BMW Z8 Safety Car, который использовался в MotoGP, и вполне логично, что мы также предлагаем различные комплекты амортизаторов KW с сертификацией для BMW M3 Touring в нашем ассортименте.
Для владельцев BMW M3 Touring KW automotive предлагает соответствующие комплекты KW coilover с сертификацией. Для преданных фанатов трек-дней мы разработали комплект KW V5 Clubsport, который позволяет максимально близко ощутить динамику и гоночные характеристики BMW M3 Touring 24H.
Если вы не готовы идти настолько далеко как настоящий поклонник M3 Touring, наши комплекты амортизаторов KW V3 и KW V4 предлагают отличные альтернативы, которые дополнительно улучшают динамику управления вашим M3 Touring и подчеркивают все то, что делает его «The Ultimate Driving Machine».
Фото: KW, Архив, Gruppe C Photography, BMW M
